蒸し暑い日が続く今日この頃、皆さんいかがお過ごしでしょうか?
真夏とまでは、行かないまでも汗ばむ日中は本格的夏を思わされ
若干ビビッてしまいますね・・・・。
そういえば、今朝テレビを見ていたら
「サラリーマン川柳」なるものを特集していて
朝っぱらから結構笑っちゃいました・・・・。
何やら第一生命さんの恒例コンクールだそうで今回が28回目
だそうですよ・・・・。
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因みに過去の優秀作品も見れるので大いに見て笑って下さい。

さて、今回は高齢?恒例のOHV限定ツーリングをご紹介しましょう!
それでは、Mr.M氏宜しくお願いいたします。

こんにちは。スタッフのMr.Mです。
5月10日のツーリングクラブKMCさんのツーリングに続き、20日の水曜日にも
ツーリングに行って参りました。お客様サービスの一環として、
今回で3回目になるOHV限定の水曜ツーリングです。

バイクの楽しみ方はさまざまですが当店のユーザーさんの殆どが、
BMWのオートバイをツーリングの「旅の友」として購入されます。
そしてBMWの歴史を知り共感することで、
オールド系に足を踏み込まれる方もおられます・・・・。

今日はそんな方々と仕事抜きで楽しんで参りました。
「温故知新」、これって大切ですね・・・・。
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集合場所は京都縦貫道の丹南PAです。
天気は最高で申し分ありません。私を含め7名でのツーリングです。
平日にしては良く集まりましたよ。皆さん余裕ですね。





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春の全国交通安全運動の最終日でもあり、安全第一?です。





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本日お集まり頂いたバイクは、奇しくもモノサスのOHVばかりと
なりました。少し遠回りをして、道の駅「美山ふれあい広場」で
小休止です。





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駐車場を占領して、左右のアングルでどうだ~・・・。
車両年齢25年以上のバイク達です。





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R27を経由して、和知から再度京都縦貫道に乗りました。
由良川PAで休憩です。
OHV系のバイクにお乗りの方は複数台のバイクを所有されて
いる方が多く、本日ご参加の皆さんも同様でしたね。





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宮津市内でコーヒーブレイクです・・・・。





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皆さんの笑顔イイですね~。お店も貸切でした。
こちらの「コーヒーハウス保安官」は、このルートを通った時に
フラ~と立ち寄りますが、昭和の風情を残したユル~い所が
心地良いですね・・・・。





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道の駅「舟屋の里伊根」で昼食を取りました。
平日にも関わらず結構賑わっており、バイクも多かったですね。
久し振りに展望台に上りました。





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このように駐車すると注目度は抜群です・・・・。





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道の駅「てんきてんき丹後」です。
丹後半島を回るR178で、少し天候が怪しくなりましたが雨は
回避出来ました・・・・。
その後、R312~R176~R175~福知山へ抜けました。





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福知山から舞鶴若狭道に入り、西紀SAで一次解散です。





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最後は京都縦貫道の篠の料金所で解散致しました。
一般道を中心に高速を織り交ぜて、本日の走行370kmでした。

今日は程良い距離と、程良い疲れを満喫出来た一日でした。

でも私、走った後に何時も思う事は、「俺って何でこれに乗ってんだろう」の
自問自答です。
安心と安全を考えると、間違いなく最新鋭のBMWがイイに決まっているのですが、
「昔綺麗だったお婆ちゃんを綺麗なまま維持してあげたい」 
まあ、これに尽きますね・・・・。
このフレーズって、何年か前のブログでも確か言ってましたよね。

本日ご参加のO倉さん、写真のご提供有難うございました。3枚ばかり使わせて
頂きました・・・・。

皆さんお疲れ様でした。次回は紅葉の秋にでも・・・・・。



















    
    
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by motorradkyoto | 2015-05-26 20:45 | Event&Campaign | Comments(0)

アレ?今日は確か天気予報で言うところの
「雨」じゃなかったでしょうか・・・・?
が、しかし予想は大きく外れ初夏を思わす晴天となりました。
実を言いますと今日は、モトラッド京都のユーザーツーリングだったので
気が気じゃなかったのです・・・・。
でも日ごろの行いが善いのか見事絶好のツーリング日和となりました。

因みに本日5月24日は、皆さん何の日かご存知でしょうか?
僕は、まったく知らなかったのですが、な、な、なんと!
伊達政宗の忌日と・・・・。
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伊達巻の日だそうです・・・・。
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日本記念日協会の今日・5月24日の記念日に「伊達巻の日」がある。
記念日の由緒を見ると以下のようにありました・・・・。
厚焼きや玉子焼きをはじめとする寿司具全般のトップメーカーで、
大阪府吹田市にある株式会社千日総本社が制定した日。

戦国の武将として名高い伊達政宗公の命日(5月24日)を由来として、
華やかで洒落た滋養豊かな卵料理である伊達巻を、日本の食文化として
広く後世にに伝えていくことを目的としているそうです・・・・。

伊達巻はおせち料理や大阪寿司の一品として欠かせない食べ物。
そして伊達巻(だてまき)は、卵料理のひとつであり、
伊達巻き卵とも呼ばれているそうです・・・・。

また、本編とはまったく関係のないお話をしてしまいました。
どうもすみません・・・・・・。
さて、今回は、モトラッド京都の野外イベントについて
ご紹介したいと思います。それでは、Mr.M氏宜しくお願いいたします!

こんにちは、スタッフのMr.Mです。
オートバイのシーズンに突入すると同時に、我々販売店もイベント事が
目白押しとなります。私、今までに数多くのイベントに出役して来た事もあり、
イベントがある毎に必ずお声がかかります。

今回も当社HD店のT添君と I 上君から協力要請が入りました。
「M岡さん~、どうせ何時もやる事がないんだったら試乗会の手伝いをやってよ~」
と言った具合に、GWの最終日にRSタイチ京都店さんでの
試乗会に駆り出されました・・・・。
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こちらがその時の模様です・・・・。
はい、設営完了です・・・・。





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T添君も I 上君も動きがイイ風ですね~。





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さてさて処変わってBMWの展示イベントです。
営業に転身したN脇君から要請が入りました。「M岡さん~、
どうせ何時もやる事がないんだったら展示会の手伝いをやってよ~」
と言った具合に、17日の日曜日に「春の全国交通安全運動/
BMWモトラッド展示会」と凄いお題目を付けて、京都の美山へ
出陣して参りました・・・・。





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そもそもこの展示会は、ニュードライバー自動車教習所さんとの
コラボイベントで、モトラッド京都店が協賛して参加致しました。
新車3台を持ち込み、設営完了です。
当社HD店のお客様でもある☆口木材さんの広大は敷地を
お借りしました・・・・。





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京都のオートバイライダーのメッカ、R162に面している事もあり、
かなりのライダーが会場前を通過して行きますが、
「何をやってんだ」と思ったライダーが立ち寄ってくれます。





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春の全国交通安全運動の真っ只中でもあり、京都府警の
パトカーと白バイも緊急参加されました。





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道路を挟んで向い側の「ローズカフェ」では、何やらとてつもなく
凄い餅つきが始まりました・・・・。





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五月のこの時期としては比較的湿度も低く大変過ごし易い
一日で、集客は必ずしも多くはありませんが、BMWモトラッドの
魅力を少しでもアピール出来たイベントでした・・・・。





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S1000RRにお乗りのH田さんにもお立ち寄り頂きました。
今日は福井方面を走っての帰り道だとか。





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このお二人にも将来BMWに乗って頂きましょう。
きっとバイク観が変わると思います・・・・。

私、毎日若いスタッフにこき使われていますが、
まだまだ30台や40代の者には負けませんよ・・・・。
タハハハ、でも意気込みだけかな・・・・?。


















   
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by motorradkyoto | 2015-05-24 21:00 | Event&Campaign | Comments(0)

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春の交通安全運動も20日(水)で終了ですね。
それはそうとみなさんこんな交通ルールって知っていまたか?
夜間運転で原則ヘッドライトはハイビームというルールとか
クラクションは基本、鳴らさないなど、意外と知らないルールがあるんです。

ハイビーム守っていたら防げた事故も夜間運転する際、
ヘッドライトの基本はハイビーム。この原則、意外と知られていません。
大阪府警が分析したところ、この原則通りにしていれば、
昨年と今年に起きた歩行者と自動車の衝突死亡事故のうち、
いくつかは防げた可能性があるという結果が出ました。

因みにこの結果を伝える記事に対し、運転経験がある人たちから
「知らなかった」「ハイビームはまぶしくて、蒸発現象などの別の危険が
生じる」など、「逆に危ないのでは?」という反応が相次ぎました。
ロービームの位置づけは「すれ違い前照灯」
道路交通法によると、こういうことになっています。

「夜間は前照灯をつけなければならない」。この前照灯とは、
「走行用前照灯」と呼ばれるハイビーム(上向き)のことで、
国土交通省令の基準で前方100メートルの人や物を
確認できる性能が求められています・・・・。

同じく、道交法では、他の車の交通を妨げるおそれがある場合には、
光を消したり弱めたりする操作をしなければならないとされていて、
そのひとつが、国交省令で「すれ違い用前照灯」と呼ばれるロービーム。
前方40メートルの人や物を確認できる性能が求められています。

それとずっと追い越し車線の走行はダメとか・・・・。
ほかにも、「意外と知られていない」交通ルールはあります。

【1】通行帯違反
常に摘発件数上位に入る違反ですが、ご存じですか?
高速道路で、追い越し車線を走り続けている場合に違反となります・・・・。
道交法20条の違反で、スピード違反と合わせて摘発されることも多いです。

条文には、「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の
左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない」とあります。
渋滞など、道路状況によってやむを得ないときは、違反にはなりません。

【2】クラクションは原則鳴らしてはならない
「クラクションを鳴らす」ことについても、54条にこう規定されています。
「警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、
警音器を鳴らしてはならない」

鳴らさなければならないこと、としては、以下の場面があります。
(1)左右の見通しのきかない交差点、見通しがきかない
道路の曲がり角などを通る時。
(2)山地部の道路その他の、曲折が多い道路について、道路標識などで
指定された区間で、左右の見とおしのきかない交差点などを通る時。

ただし、危険を防止するためにやむを得ない時は、この限りではない、とも。
どちらにしても、むやみに鳴らしてはいけないわけです。
ちなみに、警笛鳴らせ、という標識がある場所で鳴らさなかった場合は、
これも違反になります。

【3】横断歩道を渡ろうとする人がいたら、停止しなければならない
これは、守られていない光景をよく見かけますよね。
クラクションを鳴らしているドライバーを見かけることさえあります。
これは道交法38条。横断歩道を渡っていたり、渡ろうと待っていたりする
歩行者らがいる時は、直前で一時停止し、その通行を妨げないように
しなければならない、と定められています。

違反すれば、罰金や科料だけではなく、3カ月以下の
懲役の可能性もあります・・・・。
まずはルールを知って冒頭の「原則ハイビーム」のように、
「その時の状況によるよね・・・・。」というものもありますが、まずは、
ルールを「知っておくこと」が重要ですね・・・・。

さて、だいぶ長かった前置きは、コレくらいにしまして
本題に入ろうと思います・・・・。
今回は、モトラッド京都のクラブチーム「KMC ツーリングクラブ」
の長野県/高遠ツーリングのレポートです・・・・。
それでは、今回幹事役のMr.M氏宜しくお願いいたします。

こんにちは。スタッフのMr.Mです。
年に一度のお役目である、当店に事務局を置くツーリングクラブKMCの
幹事役を今年も5月(5/10日)に引き受けました・・・・。

ここ数年は1日1,000km近いツーリングの企画が多かったので、
今回は少々自重したコース設定と致しました。
GW明けの日曜日でもあり、走るコース次第では快走ルートが多く絶好の
天気と相まってのんびりと過ごせたツーリングでした・・・・。
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集合場所は毎回お馴染みの名神・草津第二PAで、私が
到着した時には皆さんすでに待機しておられました。
軽くミーティングをして、午前6時丁度に出発です。
今日は私を含め7名で、長野県伊那の高遠を目指します。





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最近はあまり立ち寄らない養老SAにてトイレ休憩です。
今日のメンバーで一番年齢が若いのがこの私と言うのも
何んとも奇妙な感じです・・・・。 
こちらのO氏も70歳オーバーですが、凄くお元気です。





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私、今日も自分専用車のR1200RTで参加致しました。
R1200Rで参加するつもりだったのですが試乗の予約が2件
入り、勿論お客様が優先となります・・・・。





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中央道の恵那峡で2回目の休憩を取りました・・・・。





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やたらとN社のスカイライン(C10系)がどんどん入って来ました。
どの車もかなり手が加えられた綺麗な状態の車ばかりでしたが
(約20台位集結)全車三桁ナンバーで、筋金入りの車には
お目にかかれませんでした。車両年齢は45年になる車達です。





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内3台ばかりがGTRと思しき車でしたが、ノーマルに近い車は
1台もなかったのでエンジンを拝見するまで判りません。





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寝覚の床です。長野県木曽郡上松町にある景勝地で、国の
名勝にも指定されています。R19号沿いに良いスポットが
ありますが昨今「道の駅」へ立ち寄られる方が多く、この駐車場へ
入られる方は殆どおられません・・・・。





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ご覧のようにドライブインの従業員さんの車があるだけで、
一般の方の車は皆無です・・・・。





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R19からR361に入り、平成18年に開通した権兵衛トンネルを
抜けた下りの直線で撮影しました。私、個人的にここの景観が
好きで、ついつい足を止めたくなります・・・・。





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右手後方には、木曽駒ケ岳も綺麗に望めました。





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立ち寄り温泉「高遠さくらの湯」にやって来ました。
こちらで約2時間程ゆっくりして頂きます。4月後半の桜の季節に
来られるともう大変な混雑に遭遇致します・・・・。





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温泉はこのような感じで、アルカリ単純泉で肌が
ツルツルになります・・・・。





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休憩所も日曜日でしたがご覧の通りで、ほぼ貸切状態でした。
私も入浴~食事~昼寝のフルコースで、ゆっくりさせて頂きました。





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帰りはR152を大鹿村まで下り、中央道の松川へ出るルートです。
こちらは分杭峠に入る手前の三峰川沿いです・・・・。





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高速に乗ればあとは帰るだけ・・・・。
最後の休憩場所は名神高速の伊吹PAです。
今日は間一髪、覆面Pに検挙されるところでした。
結構飛ばしていたので、たぶん速度の測定が
出来なかったようです・・・・・。

本日ご参加の皆様、お疲れ様でした。
全走行距離は648kmでした・・・・。   
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by motorradkyoto | 2015-05-19 21:25 | Event&Campaign | Comments(0)

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今日は、夕方から雨模様だそうです・・・・。
昨日などは朝夕まだまだ肌寒いものの日中などは正直
汗ばむほどの暑さでした・・・・。汗、汗、汗
ちなみに今週のお天気はまあまあの感じですね・・・・。

今回、ご紹介する用品は、
「BMW Motorradモータースポーツデザインの
テキスタイルジャケットです。」
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今年春のモーターサイクルショーでかなり評判の
良かったのが印象的です。





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スポーティーなデザインが、なんともかっこいいですね・・・・。
テキスタイルなのでロゴなどは、エンブレム以外すべて刺繍という
こだわりぶりが、永く愛用したくなるポイントの一つです。





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右胸部とキドニーエリアにRace文字のロゴが際立ちます。





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右下腕、襟カラー、背面上部にBMW Motorrad文字ロゴ刺繍。





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両肘及び両肩にレザースーツで使用されている
シャーリング機能を搭載。
ライディング中でもストレスを感じさせない
ホールド感抜群の機能です・・・・。





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フロントのファスナーは、ダブルジッパーになっていて
ベンチレーション機能を巧みにコントロール仕組みになっています。





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フロントの肩口からもジッパーの開閉で容易に
ベンチレーションコントロールが可能となります・・・・。





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左疎でにもポケットが搭載されていてチケット、
財布、スマートフォン等とても便利なジッパー付ポケット搭載。





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ライナーは、べたつきの少ないメッシュ素材が施されています。
別売りにはなりますが、バックプロテクターを格納できる
スペースが、あります。





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勿論、インナーポケットもこの通りバッチリ付いています!
気になる価格は、税別52,000円です。
サイズは、メンズのみで S~4XLとなっています。











   
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by motorradkyoto | 2015-05-18 12:39 | BMW用品のご紹介 | Comments(0)