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今年も決算セールがスタートです。
今回は、認定中古車が1.99%低金利キャンペーン同時開催です。
中古車と同じくして登録済未使用車両も数豊富に取り揃えております。

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店内に入っていただき更に奥に進むと左側に地下に下りる階段がありますので
そこを迷わず降りていって下さい。すると充実した品揃えの中古車が揃っています。

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どうですこの迫力!この日の為にこつこつとお買い得商品をキープしていたのです。
このチャンスを逃す手はありませんよ。
是非現車を見に来ては、いかがでしょう。眺めるだけでも堪能するかも・・・・。

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特別低金利の目印は、このアイキャッチャーです。

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大人気のRnineT Scramblerも認定中古車に仲間入りしてます!1台しかないので興味のある方は、
お早い目に・・・・。

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勿論、2017年モデルの新車も続々入荷中なので直に見ては、如何でしょう。
試乗車も新しい新型車を導入しましたのでご試乗も楽しんで頂けると思います。
用品関係も目玉商品を揃えております。普通ここでは、
あまり店の宣伝はしないのですが今回はかなり良い物が揃っているのでお友達、
ご家族お誘い合わせの上是非ご来店下さい。











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by motorradkyoto | 2017-01-27 20:23 | Event&Campaign | Comments(0)

伏見稲荷大社

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こんにちは。スタッフのMr.Mです。
新年明けましておめでとうございます。本年もモトラッド京都スタッフ一同
張り切って業務をこなして参りますので、どうぞ宜しくお願い申し上げます。
今年のスタッフブログは例年にも増して、更に進化した高尚?なネタを
連発して行きたいと思っております。
と言った訳で、今年最初の私の記事は昨年同様に初詣のレポートからスタートです。
今回は外国人が選ぶ日本の観光地第1位に、3年連続で選ばれている伏見稲荷大社
(日本に3万社あると言われている「お稲荷さん」の総本山)をご紹介致します。





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私は元旦から10日位までの間に3~4ケ所お参りに行くのを通例としていますが、
2日の大混雑のピーク時に「伏見稲荷大社」に足を運んで参りました。
こちらが京阪電鉄の伏見稲荷駅です。





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少し南東側にJRの稲荷駅があります。





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京阪の伏見稲荷駅からの参道の傍らには小さな公園がありますが、
私が幼少の頃はここまで京都の市電(路面電車)が乗り入れており、
京阪電鉄との平面交差が物凄かった記憶があります。





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本殿までの裏ルート(最後に紹介します)が幾つかありますが、
今日は正規ルートで行く事に致しました。導線とガードマンの指示に
従い、右に曲がって本参道に向いますが・・・・、





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通常であれば5分程で行けるのにご覧の有様です。
後方に見えるのがJRの稲荷駅で、本参道と直結しています。





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一番鳥居まで、何と1時間も要してしまいました。あっさりと裏ルートで
行くべきでしたよ。





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桜門も参拝者で溢れています。





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本殿の行列を見るとお参りをする気が遠のきますが、辛抱強く
並んで今年1年の祈願を済ませました。
伏見稲荷大社は正月の三が日で集まるお賽銭が10億円以上で、
毎年トップにランキングされる東京の明治神宮に続き、常に全国でも
5本の指に入っている筋金入りの大社です。





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さて、今から山頂の一ノ峰を目指します。





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朱色に塗られた無数の圧巻な鳥居を抜けます。





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外から見るとこの様になっています。奥社奉拝所までの鳥居は
ビッシリと詰まっています。





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伏見稲荷大社の見取り図です。山頂までに同じ絵柄で、現在地を
示した物が数ケ所に掲げられていました。





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奥社奉拝所の傍らに「おもかる石」があります。この石を手で持ち上げて
石が思っていたよりも軽ければ願いが叶い、重いと思ったらまだまだ願いが叶わないと
言われています。





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山頂までの中間地点となる四ツ辻まで登って来ました。ここからの京都市内や京都南部の
眺めはなかなかのものです。ここまでは参拝者の方も頑張って登って来られる事が
多いのですが、ここから山頂まで登られる方は激減します。





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上に登るにつれて鳥居の間隔にも余裕が出てきます。





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一説によると稲荷山全体の鳥居は10,000基程あるようですが、老朽化に伴い
この様に撤去されたり、新しく建てられたり修理しなければならない鳥居も多いようです。
鳥居の奉納は一般の方でも可能です。金額は高いですが、思いの他高額ではありません。
我こそはと思われる方は、伏見稲荷大社のHPをご参考にして下さい。
伏見稲荷大社社務所





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四ツ辻からはペースを上げて一気に山頂まで登りました。程好い汗をかき、結構良い
運動になります。





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一ノ峰(上之社神蹟)の参拝にも少なからず行列が出来ていました。






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山頂の一ノ峰まで来た証です。通常のルートは千本鳥居も右側から進み、
四ツ辻からも右側のルートで登って行くのですが、最近は何でもアリで
暗黙の秩序も乱れて来ました。私が思う非常識が世間の常識になっています。





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下りは四ツ辻で左右のルートが合流しますが、さらに少し下った「京屋」さんで
毎回「きつねうどん」を食べます。





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道中にはこのような休憩所が沢山ありますが、こちらのきつね揚げが自家製で、
今まで数件立ち寄って食べた「きつねうどん」の中では一番美味しいと思います。





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下山して来て桜門から本参道を見てみると、まだまだ参拝者の列は途切れる事が
ありませんでした。





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さて冒頭に記した裏ルートのご紹介です。
本参道までの導線は、混雑時には必ずガードマンが表参道へ誘導します。





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これに逆らい反対側に100m程歩くと、「京都信用金庫」さん・「京都中央信用金庫」さんの
看板が見えて来ます。その先にある「セブンイレブン」さんの路地を右に入って下さい。





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閑静な住宅街をスルーして、100m程歩いた路地を右に曲がります。
すると桜門に繋がる参道に出て、難なく本殿にも行けます。
まだまだ凄いルートはありますが、正月の三が日対策の最もシンプル且つ有効な
ルートです。但し車で行かれるのはご法度ですよ。





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こちらが周辺図です。
初詣に来たぞ~~気分を存分に味わいたい方は、今回の私のように正規ルートで
お参りして下さい。

どうです、参考になりましたか???。今からお参りに行かれる方は正規ルートで
大丈夫ですけどね。







    
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by motorradkyoto | 2017-01-07 14:49 | 番外編 | Comments(0)

新年明けましておめでとうございます。
本年も昨年同様宜しくお願いいたします。

さて、モトラット京都は、実のところ3日からの営業を始めてました。
勿論知っている方は知っていて知らない方は知らないという感じでしょうか。
今年は、BMW Motorradは大忙しです!
ニューモデルは勿論ですがフェイスリフトそしてバージョンアップと
目の離せない1年になるかと思います。

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目下の気になるモデルについては、2010年のデビュー以来人気街道驀進中の
S1000RRです。来月2月には、下記の3カラー+現行色のNOCが登場します。
ND6 レーシングレッド/ ライトホワイト
ND7 ライトホワイト/ ルパンブルーメタリック/レーシングレッド
N1P グラニットグレーメタリック/ ブラックストームメタリック
NOC ブラックストームメタリック/レーシングレッド

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前回同様プレミアムラインとDDC無し(注文生産)
シート高は、両車両とも815㎜となっています。メインで展開するプレミアムラインは
DTC/ライディングモードプロ/ギアアシストプロ/DDC/グリップヒーター
/LEDターンインジケーターそしてABSプロが標準装備されています。
エンジン出力に関してはEU4基準対応 従来とと同じパワーとなる。
車両本体価格は税込2,195,000円~
本当に楽しみでワクワクする1年になりそうですね!
今年もモトラッド京都はスタッフ一同がんばってお客様の
良きアドバイザリーとしてお力になりたいと思います。










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by motorradkyoto | 2017-01-06 10:47 | お知らせ | Comments(0)