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2019年 11月 12日

水曜ツーリング OHV限定/竹生島

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こんにちは、スタッフのMr.Mです。
11月に入り寒さが急加速して来ましたね。
朝夕の気温差が大きく、
日中はまだ過ごし易い日もありますが日が暮れるとかなり寒いですね。
私の場合、暑さ、寒さを天秤に掛けるとまだ暑い季節の方が好きですね。
但し気温が35℃以下に限りますけどね。

今回のレポートは年に二回のみ行う水曜OHVツーリングのご報告でが、
今年はホントにバイクに乗れてなくて、
多分これが今年最後のツーリングになるのでは?との思いです。





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集合場所はR161湖西バイパスの道の駅「妹子の郷」に午前8時です。
行き先は、琵琶湖の北部に位置する伝説とパワースポットの島と
名高い「竹生島」です。





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午前9時30分のフェリーに乗る予定での集合時間でしたが、以外と
道路の渋滞に捕まり、少々慌てる場面もありました。フェリー乗り場から
少し離れた駐車場にバイクを止めました。





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今回は湖西の今津から乗船しましたが、湖東の長浜からも乗船
可能です。どちらかと言うと、今津からの方がお客さんは少ないと
思います。





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今津港で参加者全員で・・・。今回は私も含め11名の方にご参加
頂きました。天気はご覧の通り快晴です。降水確率は0%です。





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フェリーはこのような雰囲気で快適です。土曜・日曜には、朱印帳を
持参された観光のお客さんで、かなりの賑わいとのお話でした。
竹生島へは私は2回目ですが、今日参加の皆さんは初めてとの事。
最初で最後の方もおられると思います。





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前回来た時(10年以上前)には無かった?・・・。
最近は外国人観光客も増えているようです。




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本堂への石段はかなりの急勾配です。でも今年はステーションラリーで
行った、筒石駅や土合駅で鍛えられたので問題なしでした。




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宝巌寺の本堂です。御本尊は日本三弁才天の一つである
千手観音です。更に上には三重塔や宝宝殿も有りました。





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観世音菩薩は西国三十三ヶ所観音霊場の第三十番札所として、
参拝の方の目的の一つでもあるようです。





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龍神拝所からの眺めは絶景で、ここでは瓦に願い事を書き
湖面に突き出ている宮崎鳥居に投げた瓦が鳥居をくぐれば、
願い事が叶うと言われています。





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フェリーの乗船場も、ここから見下ろすとなかなか風情がありますね。





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本日ご参加頂いた車両です。
R75/5、R90S、R100S。





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R80、R100RSが5台。




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R100RT、R80GSベーシックの合計11台です。





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今日は台数が多く、バイクの横並びの写真は無理でした。





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海津大崎にて。





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三々五々順次解散しましたが、名神高速の草津PAで最後の解散と
致しました。今回の走行距離は約220km位で、竹生島観光がメインと
なりました。トラブルもなく今回もヤレヤレです。次回は来年の4月です。




# by motorradkyoto | 2019-11-12 16:14 | ユーザーツーリング | Comments(0)
2019年 10月 28日

令和の特別金利キャンペーンのご紹介

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こんにちは。スタッフのMr.Mです。
10月から年末にかけてのBMWモトラッドの新たなキャンペーンがスタートしています。
題して「令和の特別金利キャンペーン」と相成ります。
キャンペーンの対象となるモデルは全て新車です。
全国的に少し古い年式の新車を在庫している店舗(当店もです)も多く、
メーカー(BMW-J)もディーラーも在庫車を新しいモデルに入替えたいのが本音です。





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キャンペーンの詳細はご覧の通りで、最近の低金利ローン政策では
最も低い金利ですね。過去には1ケ月限定で0.1%と言う物凄い
低金利政策もありましたが、その時期にお客様が集中するので
早目のフットワークが必要となります。





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昨年末から今年の夏頃までに入荷したF750GS・F850GSの
2019年モデルには1.9%の低金利ローンが使えます。





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さらにR1250GS・R1250RTも同様です。





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当店在庫車両をご紹介するならば、S1000XRのHPカラーや、





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C650Sのオースティンイエローが、0.18%ローンの対象車両と
なります。





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BMWファイナンスさんよりスタンドPOPも到着しました。





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ご参考までに、最近入荷したこちらの即納車3台は2020年
モデルとなります。特別低金利は使えませんが、2.98%ローンにて
ご対応させて頂きます。

増税前に駆け込み購入されなかったお客様・・・、チャンスですよ。




# by motorradkyoto | 2019-10-28 18:35 | Comments(0)
2019年 09月 29日

Option 719 ビレット・パック・クラブスポーツ

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こんにちは、スタッフのMr.Mです。
暑さもスッカリ峠を越えて、秋の気配がどんどん深まって来ています。
オートバイライダーにとっては最高のシーズンですが、
良い季節ははかなくも短いものです。
昨年同様にいきなり寒くならない事を祈りたい心境ですね。
今回はお客様のリクエストにより装着させて頂いた、
Option 719 ビレット・パック・クラブスポーツのご紹介をさせて頂きます。
ベースとなったモデルは、今年生産が終了したRnineTレーサーです。
カラーは昨年末より市場に投入されたブラックストームで、ゴールドのデカールラインが目を引きます。
遠くから見ると’79~’80のDUCATI900SSと見間違いそうですね。





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Option 719 のクラブスポーツは、まさにこのカラーリングの
RnineTレーサーの為にアレンジされたの如く、全体のマッチングは
素晴らしいですね。





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シリンダーヘッドカバーは左右セットで¥205,200です。





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ブレーキレバーと





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クラッチレバーです。リザーバカバーも良くマッチしていますね。





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フットレストシステムの左右です。こちらはブレーキ側。





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そしてシフト側です。左右セットで¥149,040となります。





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ベルトカバーも素晴らしいフィニッシュです。
こちらは¥111,240です。





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ライダーシートキャリアーは左右セットで¥75,276です。





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合わせてシートもカスタムに交換して頂きました。
¥54,108となります。





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RnineTレーサーは生産が終了致しましたが、今から粋なカスタムをお考えの方、
又、ノーマルのフォルムを極力崩したくない方、どうぞご参考にして下さい。
表示致しました価格は、消費税8%を含んだ価格で、10月1日以降は消費税10%となります。





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こちらは10月1より発売が開始されるRnineT/5です。
お客様の注目度が気になります。





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消費税10%を含んだ価格は¥1,986,000です。
近日入荷予定で、只今予約受付中です。





# by motorradkyoto | 2019-09-29 13:09 | お客様の愛車紹介 | Comments(0)
2019年 08月 31日

試乗インプレッションNO18/K1600B バガー

こんにちは、スタッフのMr.Mです。
8月もいよいよ終わりますね。振り返ってみると今年は昨年と比べて
暑い事には間違いありませんでしたが、幾分かましだったように感じます。
昨年は梅雨明けが異常に早かったですからね。
ちょうどこの時期は、夏と秋がミックスされた雰囲気も感じます。

さて今日はBMWモトラッドの6気筒モデル、K1600Bバガーの
試乗インプレッションをお届けしたいと思います。
現在K1600Bはキャンペーンの対象モデルとなっており、大変お買い得な諸条件が揃っています。
このコーナーではK1600GTL以来の6気筒モデルのインプレッションとなりますが、
何時も通りWebサイトや雑誌記事のような難しい内容は一切ございません。




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K1600Bの発売は2017年9月で、HDのクルーザーモデルで流行った
バガースタイルを取り入れた堂々のデビューでした。私的にはあと
3年発売が早ければ状況も変わったと思いますが、現状セールス的には
K1600GTLを上回る価格も影響して、苦戦しているのは紛れも無い事実です。





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ハンドルや計器廻りはご覧の通りです。GTLやGTとは趣きが違います。
バックミラーにはペイントが施され、高級感が増しています。
バーハンドルの恩恵でしょうか、以外にコンパクトにまとめられています。





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テールライトとフラッシャーはLEDで、なかなか凝ったデザインが
施されました。かなり好みの分かれるパートですね。





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フロントのデュオレバーは健在で、制動装置にも問題があろうハズはありません。
LED補助ライトは標準で、日本に入荷する車両はフル装備車両となります。
先進機能が満載です。





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左側のスイッチ廻りですが、新型K1600シリーズのトピックスは何と
言ってもリバースギヤが備わった事です。リバースは特に必要性を
感じませんが、あると大変便利です。





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ニュートラルでエンジンが始動している時にRのボタンを押すと、
ディスプレーはこのような表示になります。そしてバランスを保ちながら
セルボタンを押すとモータが駆動してバックする仕組みです。





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車両の解説が長くならない内に、エンジンを始動してスタートする事に致します。
スタートして10mも走らない内に、初期の1600系のエンジンから
かなりアップデートされている事が判ります。一般道は実にスムーズで、
このエンジンは1,500rpmで最大トルクの70%を発揮します。
ライディングモードは3段階ですが、今回はロードモードに設定致しました。
K1600Bは長距離は当然ながら、街乗りも十分対応出来そうですね。





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本領を発揮するのはやはり高速移動で、3500rmpからお尻にモゾモゾと
刺激を感じるのは初期モデルと同様です。3900rpmで●40km/h、
4500rpmで●60km/h、5200rpmで●80km/hですが、排気音も
調教され素晴らしいの一言ですね。バガーの標準は短いスクリーンですが、
風圧が気になる事は一切ありませんでした。





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前にあるステップボードはアメリカンクルーザーを意識し過ぎ?で、
余り意味がないようにも感じました。ボードのマウント方法も少々気になります。





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今回道路が混雑しており、連続したワインディングは楽しめませんでしたが、
GTLやGTと比較するとリヤの重量物がなく、安定感は数段良いと判断しました。
見た目にはローダウンされている印象ですが、ホイールトラベルはK1600シリーズ
共通です。D-ESAは一人乗りのクルーズに設定しました。





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シフトアシストプロは多気筒エンジンになるほどスムーズさが増しますが、
ヒルスタートコントロールも絶妙で、R系のように引っ掛かる感覚はほぼ皆無で、
やはりトルクに物を言わせ極自然に発進解除出来る余力を感じました。





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シートロックの解除は初めての方にはたぶん判らないでしょうね。左側のパニアケース内部の
上部にあるレバーを引く事でロックが外れます。ケースのデザインもよく考え尽くされています。





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総評としてK1600Bは大変良く出来過ぎたバイクで、BMWスピリットが十二分に
宿っています。但し、良いバイクだからと言って好調なセールスを維持出来るとは
限りません。やはりメーカーイメージやブランドイメージが先行してしまいます。
アメリカンクルーザー、イコール、ハーレーダビッドソン。この一般的概念を崩さないと、
BMWを含め他メーカーが送り出すアメリカンクルーザーモデルの苦戦はま逃れないと
感じるは、恐らく私だけではない筈です。
HDのツアラー系モデルにお乗りのヘビーユーザーさんの多くが、このK1600Bにお乗換え
頂く事が出来れば勢力図は一気に変わると思います。皆さんにも一生に一度は6気筒バイクを
所有してもらい、その素晴らしさを具現化して頂きたいですね。






# by motorradkyoto | 2019-08-31 18:55 | 試乗インプレッション | Comments(0)
2019年 08月 06日

2019年/夏期休業のお知らせ

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こんにちは、スタッフのMr.Mです。
今年の夏期休暇は、8月13日より8月16日迄とさせて頂きます。
8月17日からは通常営業致します。以前の当店の夏期休暇は、
8月16日以降に設定している事が多かったのですが、
ここ最近は世間一般的な休みに変わって来ましたね。
ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い申し上げます。





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さて、この時期に始まるBMWさんのキャンペーンはなかなか
魅力的な施策が多いのですが、2つばかりご紹介させて頂きます。
全て新車限定です。
「K1600B購入サポートキャンペーン」は、なんと30万円の
サポートが受けられます。値段で勝負は好きではありませんが、
昨今の流れを見ているとしかたのない事かも知れません。
10月31日迄にご成約の上ご登録頂いた方が対象となります。





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試乗車の準備も整いました。BMWらしさが漂います。





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アップデートされた6気筒エンジンは、鈍感な私でも10m走った
だけで初期型との違いは明確に判ります。なかなか味わえない
貴重なエンジンフィーリングですね。





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「Start Your Adventure」キャンペーンは、ミドルクラスの
エンデューロモデルが対象となります。
BMW純正用品が、12万円分のサポートが受けられます。





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F750GS・F850GS・F850GSアドベンチャーが気になる方には
絶好のチャンスですね。





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当店在庫はF750GSのオースティンイエローと、F750GSの
ライトホワイト、そしてF850GSのライトホワイトの3台です。
ある車両を買って下さいね。ない物ねだりはご勘弁下さい。





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さて8月23日~25日は「ニューボクサー・フルラインナップ・フェアー」
が開催されます。BMW ShiftCamテクノロジーによる最新の
水冷ボクサーが勢揃い致します。

R1250Rと





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R1250RSです。 どうぞご期待下さい。








# by motorradkyoto | 2019-08-06 19:05 | Event&Campaign | Comments(0)