2012年 04月 16日
さすがにここに来て桜もだいぶ散りはじめましたね・・・・。 来週あたりは綺麗なピンクの花びらが、青々とした葉桜に様子を 変えていくんでしょう・・・。そうなるといよいよゴールデンウィーク突入です! そういえば、昨日で春の交通安全習慣も終わりでした。 皆さん取り締まられませんでしたか?僕は、もう少しで 取り締まられるところでした。対向車のパッシングのおかげです・・・・。 さて、本日は、僕もあまり見た事の無い珍しい色の車両をご紹介します。 稀少色のゴールドメタリックR100RSです! 1976年の秋から発売が開始されたR100RSは、一般市販車で 世界最初のフルカウルモーターサイクルでありました。 当時世界最高レベルの風洞実験室を有したBMWが、 空気力学実験により走行風や天候からライダーを保護するように 設計されたもので、以後のモーターサイクルシーンに 大きな影響を与える事は、この世界では、あまりにも有名な話ですよね・・・・。 今回ご紹介する久保田さんのR100RSは、長い間放置されていたのですが、 「もう一度あの頃に戻りたい」との強い意向を受け 約3ケ月の月日をかけて復活させました・・・・。 前期型のRSは、首振りキャリーパーと異名をとるアーテ社製のものが 装着されています・・・・。制動力は現在のレベルと比較すると、 見る影もないプアーなものです。でも、これはこれで良し・・・。 前期型のフライホイールは大変重く、ドローンとした回転フィーリングが たまりません・・・・。いかいにも高速巡航をメインとした設計で、 HDのショベルやグッチのルマン系同様に、このようなエンジンは 2度と造られる事はないでしょうね・・・・・。 メーター廻りは不変で、モノサスのRSまで脈々と受け継がれました。 未だに人気の衰えないOHVボクサーは、私自身も外せない BMWの1台でもあります・・・・・。by Mr.M岡 一部ノンオリジナルな部分もありますが、非常にインパクトのある このゴールドメタリック、純正色である事は当然ですが、 とにかく目立つ事は、まちがいありません! もちろんオーナーの久保田さんも大変気に入っておられます・・・。 それと・・・まだ少し早いのですが、blogをご覧になっている 皆様だけにフライング告知をしたいと思います・・・。 と、こんな感じでGWは、皆様をお迎えいたします。 なのでGWのご予定が、ない人は、是非ご来店くださいね!!
by motorradkyoto
| 2012-04-16 19:19
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