コンセプトマシーン " new R90S "

昨日の日曜日は、なんとか雨も降らずツーリングを楽しめた
方も多かったのではないでしょうか････?
当店のご来店もおかげさまでとても沢山お越し頂きました。

しかし、今週は天気が下り坂との予報なので
なんとなく梅雨に向かってまっしぐら的感じも伺えるような気がします。
これからのツーリングは、合羽の準備を忘れずに････。

さて、本日のお題目は、なにかとベールに包まれている
90周年モデルについてご紹介しましょう・・・・。
ここで紹介する記事は、あくまでも参考資料からの
記事なので空想を膨らませながらお楽しみくださいね････。

BMWはまた古典に敬意を払いながら二輪車事業で、
同社の90年をマークする新しいコンセプトを明らかにしました・・・・。
BMW R90S
製品BMW Motorradのデザインスタジオとローランドサンズデザインは、
BMWのコンセプトナインティは他の古典と一緒に表示され、
BMWの 2013年にオートバイコンコルソデレガンツァヴィラデステイタリア
5月24日～5月26日で姿を見せました････。

コンセプトナインティはR90S、BMWの古典的なスーパーバイクから
多くの様式合図を運ぶ・・・・。
それのforebearer、コンセプトナインティスポーツビキニフェアリング、
デイトナオレンジペイントの様な。フェアリングは丸いヘッドライトを包み込むが、
元R90S 'ハロゲン電球とは異なり、コンセプトは、現代のLEDライトを使用しています。

全体的なアルミボディは、なめらかで、側面から見ている、
フェアリング、タンクと尾は、飛行機の翼の断面に似たくさび形を形成している。
この効果は、さらにバルブが象徴的なボクサーエンジンのカバーを
除いてブラックアウトされたエンジンのコントラストによって強化される。
強烈なインパクトのある一台に仕上がっています････。






ローランドサンズデザインは、エンジンのフロントカバーを含む、
カスタムパーツの数を生産しました。
バルブカバーを目立つようにコントラストカットプロセスを用いて
斬新なデザインに仕上がっています････。

排気システム、ブレーキ、クラッチコントロール、
細工パラレバーの座席の下にアームとエアフィルターを
バランス且つ効率よく配置・・・・。

ユニークなパーツを使用することによって現在にBMWのR90Sに
よって行われた特別声明を翻訳することが重要だったとの事です。
また、 感情的なデザインと最先端の技術を採用したことを
ローランドサンズ氏は語っています・・・・。

"すべてはただ完全に一緒に合う：BMW技術、BMW遺産と私たちの
カスタムパーツが美しく、お互いを補完します。"





オリジナルR90S 124 mphのトップのスピードを主張し、
その時代の最速生産バイクの一つであった。
REG Pridmoreは史上初のAMAスーパーバイク選手権に
勝つためにBMW R90Sに乗った。

"BMW R 90 Sはバイカーが無法者とみなされた時代の出身、"
エドガー·ハインリッヒ、BMW Motorradのデザインのヘッドは言う。
"それについて反抗的な何かがあった ・・・・。
それは、高速で大声でワイルドだった・・・・。
純粋な感情・・・・。
そしてそれは今日までその魅力を保持しています・・・・。 "





現代においてもクラフトマンシップは、BMW Motorradにおいて
確実に引き継がれています････。





丁寧に仕上げられたパーツは、まさに芸術作品です。
見た目の美しさだけではなく、それ以上に精度が、求めらるる
厳しい環境でもBMW Motorradは、確実にマシーンの
クォリティーを上げ続けていく事でしょう･･･。





ツインアナログタコメーターとスピードメーターダイヤルサンドイッチ
オレンジバックライト付き液晶画面の様々なマルチカラーの
アイコンまた、ABSインジケーター（すべての新しいモデルにABS標準）
などクラシカル＆ハイテクノロジーの融合がBMW Motorradファン
以外のライダーにも魅力的に映るのではないでしょうか････。





果たしてこのままの姿でデビューするのでしょうか・・・・？


Roland Sands
(ローランド・サンズ)

1974年生まれ。カリフォルニア州出身。

その恵まれた環境により幼いころからバイクに親しむ。

1993年よりAMAのシリーズに参戦。

1995年には年間タイトルを獲得。

PM内部で、自らのブランドRSDを立ち上げる。

2005年のバイク・エキスポで年間ベストデザイン賞を獲得