お客様の愛車紹介／vol.17

本当に毎日猛暑日やゲリラ豪雨なんかにやられて大変ですよね････。
昔は天気がいいと「え～、本日は、晴天なり････。」なんて
よく言ったものですが、コレだけ暑いとそんな事言ってられませんね。
そういえば「本日は、晴天なり････。」なんて
フレーズは、とんと耳にしなくなりましたね・・・・。

そもそも、「本日は、晴天なり」とは、
無線用語の一つで、調整信号、マイクテストにも良く使われれ、
本来英語で良く使われていた『It's fine today』の直訳だそうです・・・・。

転じて放送のマイクテストでもよく使われるが実際、英語でテストしないと意味が薄い。
これは『It's fine today』の発音には人間の音声周波数がまんべんなく
含まれているためで、日本語の『本日は晴天なり』では満足な要素が得られない。
など、など・・・・ついどうでも良い事を掘り下げてしまいました････。

さて、どうでもよい話は、コレくらいにしておきまして
久しぶりにお客様の愛車紹介をしたいと思います・・・・。
今回ご紹介する車両は、藤井さんのF800GSアドベンチャーです。

このアドベンチャーは国内60台のみの入荷で、
来年以降の入荷は未定となっています・・・・。
車体色はサンドローバーマットのみで、カタログ記載のレーシングレッドの
入荷はなく、恐らく日本の市場をあまり重視していない事が覗えます。

それだけに好き物の食指をくすぐるには十分は内容で、
F800GSの実力を知る私自身も欲しいバイクの１台です・・・・。

藤井さんはF800GSからの乗り換えで、このバイクの潜在能力を
一早く見抜いておられるからこそ早々にご予約を頂きました。

藤井さんは長距離ツーリングをメインにバイクライフを楽しんで
おられますが、まさに打って付けの選択だと思います。

現在F800GSにお乗りの方は正直少数派ですが、フラットツイン系の
ＧＳにお乗りの方からも熱い視線をおくられています。






カラーリングも赤より断然イイと思います・・・・・。






伸びやかなラインが官能的？で、Ｒ1200ＧＳアドベンチャー
同様に乗り手限定的な佇まいが男のバイクと言った感じです。






グラマラスな燃料タンクは24L入りです。
シート高は890mmと相当に高く、専用シートとなっている為、
ノーマルのF800GSのシートとの交互性はありません・・・・。







ホイールベース等、微妙にノーマルと違う点も興味深いところです。
その他スペック的にはノーマルと変わりはなく、車重が少し
重いくらいです・・・・。






純正指定のZUMO660のナビを付けるとこんな感じです。
スクリーンも大きく、長距離ツアラーとしての性格も色濃いようです。

海外・国内のメーカーを問わず、何処もこのセグメントのバイクを
リリースし始めていますが、BMWに一日の長がある事は
誰もが認めています・・・・。

某海外メーカーは潔く 「我々はBMWのコピーを創っている」
とまで言っている事には驚きでしたがね・・・・。

入荷台数60台のほぼすべてが全国のディーラー向けに出荷されましたが、
BMWと交渉し未出荷の1台を頂けるかも知れません・・・・。
この記事をご覧になられた方でF800GSアドベンチャーに
ご興味のある方、直ぐにご連絡下さい・・・・ひょっとして

何とかなるかも・・・・・？、いや、たぶん・・・・？恐らく・・・・・？
・・・・何とかしちゃいましょう・・・・。