newR1200GS-Aにアレとアレを付けてみた・・・。

それにしても今日はいいお天気でしたね・・・・。
「本日は、晴天なり～・・・・。」を絵に描いたような青空と暖かさそして
何かの花粉と11PMみたいな奴がもわん、もわん飛んでた様な気がします。

それと本日は、MR.M氏によるモトラッド京都のユーザーツーリングが
ありましてお客様約10名程で良い所に行ってきたそうですよ・・・・。
後日、ツーリングリポートを報告してもらいますのでどうぞお楽しみに！

さて、今回は例の超入荷状況の良くないnewR1200GS-Aの
「アレとアレを付けてみた・・・。」を紹介したいと思います。
これもまた恒例の全部脱ぎます！状態からのスタートとなります・・・・。

この車両は、ご成約いただいた時にいくつかのオプションを取付けた
ものです。オーナーのE藤さんレポート協力有り難うございます。






この車両のパーツを取り外すのにT中君の第一声は・・・・・。
「ネジの種類多いぞ!」でした。






サイズや形状の違うネジが、色々使われてあるので何も考えず
パーツを外していくと間違いなく後で痛い目に遭うパターンですコレは・・・・。






タンク周りの外装が、ゴッソリ外されたところをパシャり！





そして次の瞬間、タンクはもうそこにありませんでした････。






Kシリーズ同様タンクの前には、サージタンクが、鎮座しております・・・・。
こうなるとなんのバイクかまったく分かりましぇん！






で、取り外されたタンクの全容がコレです････。
そうです！見ての通りの３０リットル容量アルミタンクですよ。
このアルミタンクが、使われたRシリーズでは、R1100Sぶりだと思います。






この画像も見ての通りフェンダーが外されてヘッドライトだけが、
残された状態です・・・・。それにしてもいつも思いますが、
” シュッ ” てするのってホント大変ですね～････。






この画像は、車両右側面を写したものです・・・・。
シリンダー後方にバッテリーが、格納されているのがお解りでしょうか?
スポンジの様なもので包まれています。恐らく外気温から守る意味が
有ると思われます。僕は、てっきり新品が包装されてそのまま突っ込まれて
いると思っていたことをT中君に告げるとドン引きされました････。






またまた登場寸法違いのネジ、ねじ、NEJI・・・・。






さ～、やっと取付準備が出来ました。
この付近には、ナビブラケットとETCのインジケーター＆アンテナの
装着となります････。






ケースは、準備万端！・・・・・？？？
実は、コードキーをドイツに発注中で鍵がまだ未装着でした・・・・。






これで、ナビゲーターは、ⅣでもⅤでも取付準備ＯＫ！






今回のETC車載器は、JRCのJRM-11を使用そして横にあるのが
モトコルセ社製のチタン製ラジエターガードです。






右側から見たヘッドライト上部です。ず～と奥の方に注目・・・・。






上の丸が、インジケーターで下の丸がアンテナです・・・・。
仕事が細かいのが分かりますでしょうか？僕には、分かります・・・・よ・・・・。






ライダー目線で見る事にしましょう････。
そうですね～・・・・9時の方向に目を向けて頂ければインジケーターが
確認できるかと思います。アンテナは、この段階では完全に隠れています。






どうです？バッ・・・・・・・・・・・・・・・チリ!　でしょ。






そうです見たままのハイパフォーマンスロゴが、眩しい
チタンスポーツサイレンサーです!見た目もサウンドも超GOODデス！






ラジエターガードは、正面から覗き込むとこんな風になります。
これで小石や虫からの傷から開放される的感じですね････。






この画像は、正直説明が難しいのですが稼動スクリーンのダンパーを
微妙にかわしている超マニアックな取り回しです････。
分かる人には、分かりますが分からない人にはさっぱり分からない
テクニックです････。






今回のnemR1200GS-Aは、リムに文字が克明に書かれています･･･。
回転方向に始まり、部品番号、タイヤサイズ、リム幅・・・・など
ユーザーにあまり必要のない情報ではありますが・・・・。
ま、なんとなく雰囲気はありますよね････。






タイヤは、標準でMICHELINミシュランのANAKEE IIIが装着済み！
そんなこんなで大人気にも拘らず車両は、未だ展示出来ず
ご予約車両を待つばかりの今日この頃です････。

今度展示出来る車両が来たら RnineTに負けないカスタムをしてみよう!
とT中君にお願いしたいと思います････。