ツーリングクラブ・ＫＭＣのツーリング 四国カルスト

季節はもう夏まっしぐらですね。
沖縄は、早々と梅雨に突入しこの辺の田んぼも田植え完了！
そして京都も梅雨入り体制が、万全になってまいりました・・・・。
朝、夕の肌寒さも最近ではめっきり感じなくなり、外に出ていると
天気の良い日は、日焼けまでする始末です。

モトラッド京都も毎週のように週末は、イベントやツーリングで
バッタバタの日々に追われております････。
皆さんも今のうちにガッツリツーリングを楽しんでは、如何でしょう？
一年中で一番気候の良い季節です！見逃す手はありませんよ～・・・・。

さて、しばらくサボっていたブログを久しぶりに
更新したいと思います。(すごく忙しかったのでつい････サ～セ～ン。）
今回は、弊社クラブチームのツーリングレポートをご紹介したいと思います。
なんと今回はMr.M氏は幹事だそうです・・・・。
きっと豪快な企画を立てた事でしょうね････？
それではMr.M氏どうぞ宜しくお願いいたします。

こんにちは。スタッフのMr.Mです。
5月11日の日曜日に、当店に事務局置くツーリングクラブKMCさんの
ツーリングに行って参りました。
年に1度、私が幹事役を仰せ付けられている為、コース等の設定は全て
お任せです。そんな事もあって、またまた過酷なツーリングを計画致しました。

今年で創立40周年を迎えるこのクラブですが、
会社（当社は創立44年）の歴史と共に歩んで来た
由緒正しいツーリングクラブです。
以前はもうムチャクチャな走りで「勘弁してよ」的ツーリングが多かった
のですが、クラブ員の高齢化に伴い上は400歳・・・・？冗談です。
なので最近はまともな（これは失礼）ツーリングが増えて来ましたね。

午前5時に山陽自動車道の三木SAに集合です。この日は
午前4時前に出発して集合場所に到着すると、すでに皆さんが
待っておられました。早い・・・・。






私、今日も勿論新型Ｒ1200ＲＴです。






福山西IC下車でしまなみ海道を走りました。






来島海峡SAで小休止中に、あまりの天気の良さに急遽ルートを
変更する事に致しました。






松山からR33を南下してすんなり四国カルストへ入る予定でしたが、
西条からR194を南下し瓶ケ森林道を走る事に致しました。






寒風山の旧道へ上がるルートは、必ず新寒風山トンネルの高知側から
入って下さい。この日は愛媛側から入ろうと思いましたが通行止めで、
高知側からの方が路面も比較的良いからです。
ゲートの向こう側が林道（全線舗装林道です）の入り口です。
瓶ケ森林道の案内板






地元では「UFOライン」として親しまれていますが、この呼称が
最近では全国区として認知され始めました。






あまりにも有名なショットですが山の稜線を走るこのルート、これほど
好天に恵まれた事は今まで記憶がございません。






このルートの終点が、石槌山スカイラインの頂上とドッキングしており、
下りの豪快なワインディングも楽しめました。






R33~R440をひた走り、快晴の四国カルストへやって来ました。
何時もの場所で記念撮影です・・・・。






今年のツーリングラリーの指定ポイントでもある、天狗荘の全景です。






天狗荘名物？の屋内の県境・・・・。






と、屋外の県境。






帰路は、東津野城川林道を下りR19７から須崎へ出て
高速で一気に帰りました・・・・。
高知道の南国SAで休憩です。
関西方面へ帰る場合徳島道を東進し、藍住ICで一旦下車後
約３km程県道を北進し、高松道の板野IC経由で
淡路島を縦断するコースが距離も短く、
案外早く帰れますよ。






最後は夕暮れの淡路SAで解散致しました。　
本日の走行935kmでした。
新型R1200RT・・・・もう最高ですね。

皆さん！お疲れ様でした。
それにしてもBMWのオーナーの方々は、過酷が好きですよね････。
過酷が　ものすごく　心地よいのでK・M・Cかも・・・・？