「四国縦断ツーリングになってしまった・・・・。」の巻き

今朝、寝ぼけてたのでよく覚えてないのですが、朝刊か雑誌に
こんな記事が載ってました。
「スイスの高級時計ブランド、タグ・ホイヤーは、2016年7月23日（土）に
日本限定の新作「アクアレーサー ファントム
ワンピース スペシャル エディション」を発表します・・・・。

人気のダイバーズウォッチ「アクアレーサー」をベースに、
「ワンピース」のルフィや仲間たちの情熱を表すレッドと海を象徴するブルーを
アクセントに、ワンピースの世界観を表現したデザインです。






ダイヤルと裏蓋には9人のキャラクターの集合シルエットが描かれ、
ベゼルは方位磁石をイメージするなどディティールにもこだわり、
高級感と楽しさが融合したスペシャルモデルです・・・・。」とまあこんな感じです。






「あのタグ・ホイヤーが・・・・。」と正直以外でした。
タグ・ホイヤーといえば僕の思い出の中では、だんぜんコレですよ!

そうです！アイルトン・セナ「史上最速のF1ドライバー」の
アイルトン・セナ エディションですね。






もう20年以上前になりますが、当時とてもあこがれていた一品です。





でもってこの件について調べていたらなんと昨年10月に
アイルトン・セナをタグ・ホイヤーアンバサダーとして復活させるとともに、
タグ・ホイヤーの「フォーミュラ1 クロノグラフ」
「カレラ キャリバー16 クロノグラフ」にアイルトン・セナ エディションを
発表していたのです！

では、その気になる現行モデルをご紹介しましょう・・・・。

タグ・ホイヤー フォーミュラ1 クロノグラフ
アイルトン・セナ エディション（写真右から
「CAZ1013.BA0883」「CAZ1012.BA0883」）






左からタグ・ホイヤー カレラ キャリバー16 クロノグラフ
アイルトン・セナ ブラック エディション（CBB2080.FT6042）

タグ・ホイヤー カレラ キャリバー16 クロノグラフ
アイルトン・セナ エディション（CBB2010.BA0906）
いかがでしょうか？当時と比べるさらに洗礼されたデザインが、
印象的ですね････。
興味のあるか是非購入いただき出来れば、僕に見せて頂ければ、
とっても嬉しいです････。

さて、やっと本題に入りたいと思います。
それでは、Mr.M氏宜しくお願い致します・・・・・。

こんにちは。スタッフのMr.Mです。
GW明けの最初の日曜日（5月15日）に、皆さんと一緒に
ツーリングに行って参りました。集合場所は山陽自動車道の
三木SAに早朝５時に集合です。
午前3時起床の４時に自宅を出発しました。






私を含め11名でのツーリングですが、色々と
Webサイトにお顔が出ると具合の悪いＮ中さんに
撮影して頂きました。以下の集合写真は、全てＮ中さん撮影となります。






山陽自動車道を福山西ＩＣで下り、しまなみ海道を走ります。
天気も申し分なかったのですが・・・。
生口島の瀬戸田ＰＡで小休止です。






現在地が良く判るイラスト地図は、大変宜しいかと思います。






来島海峡の第二大橋と第三大橋です。






こちらのSAでコーヒーブレイクです。
その後今治に入った辺りから天候が怪しくなって来ました。
松山からR33を下って四国カルストへ行くか、予定通りのコース
を走るか非常に悩みましたね。






悩んだ結果は、予定通りのコースを選択しご覧の有様です。
瓶ケ森林道入り口は雨です・・・・。






視界10ｍと最悪・・・・。






おまけにウォーキングイベントが行われており、更に14：30分まで
通行止めではありませんか。この看板の撮影時間が11:07分で、
少々休憩を取り過ぎたようです。






全て私の責任で、この様子だと四国カルストも同じような天候と
判断してコース変更を致しました。
こちら、寒風山を下って来た高知県側です。左のトンネルは
R194の寒風山トンネルです。






瓶ケ森～石槌山～四国カルストのコースから、R194を南下する
四国縦断コースになってしまいました。
こちら道の駅「633美の里（むささび）」で、休憩と昼食を
済ませました・・・・。






伊野ICから高知自動車道に上がり、南国SAで休憩です。
雨は何とか止みました。京都は快晴との事・・・・。






帰りは淡路島経由で帰りますが、その前に鳴門北ICで下りて
「日本の道百選ラリー」の指定ポイントへ立ち寄らねばなりません。






歩道橋から鳴門大橋が臨めます。






顕彰プレートは直ぐに発見出来ませんでしたが、歩道橋の
傍らにありました。見つけるとやはりウレシイ気分になれます。






顕彰プレートはこの辺りにありました。
本日ご参加の方の内、４名の方にもエントリー頂いています。






神戸淡路鳴門自動車道の緑PAで最後の集合写真です。
N中さんは写っておられません。
明石海峡大橋を渡り、７号神戸線を経由して解散となりました。






今日の相棒はR1200GSでした。天候の思わしくない日の
マウンティンコースはやはりＧＳがイイですね。サスペンション
ストローク量も十二分で、少々荒れた道でのフットワークは
涙物ですね。ＲＴも良いけどGSもイイ。

本日の走行810kmでした。
予定のコースだと950kmだったのですが、
今日はコース変更で逆に良かったかもね。