お客様の愛車紹介 Ｖｏｌ 29

こんにちは、スタッフのMr.Mです。

本年最初の愛車紹介は、今年更にときめくであろうR-nineTを取り上げて

見たいと思います。R-nineTのデビューは2014年の春で、

ＢＭＷの創立90周年から１年のビハインドがありましたが

'発売前からかなりの注目を浴びており、フラットツイン最後の

空冷モデル効果と重なり、相応のバックオーダーを抱える事になりました。

ＢＭＷが新たな顧客開拓を目指しカスタムを提言するそのベースとなる車両で、

BMW-Jが企画したR-nineTプロジェクトも記憶に新しい事かと思います。

そう言った相乗効果も手伝い、ハード系カスタムからライト系カスタムまで

様々なR-nineTが現在進行形で増え続けています。

Ｎ中さん（愛車紹介に於いては毎回お客様の本名をお出ししていますが

Ｎ中さんはＮＧ）のR-nineTは’15年登録で、販売面でそろそろ落ち着きが

出て来たタイミングでご購入頂いた車両です。

マフラーは定番のアクラボビッチ製（純正指定品）のアップタイプに換装

され・・・・、

こちらも定番のアルミ製ハンプカバーを装着され、

パッセンジャー用フレームは取り外されました。

ＨＰカーボンエンジンカバーもさりげなく装着されていますね～。

エンジンは言わずと知れた空冷ツインカムユニットの完成型で、

パワーは110PS/7,750rpmを絞り出します。

90周年記念のプレートは記念モデルのトップブリッジエンブレムで、

RTとGS-Aに取り付けられていました。

大変長らくお待たせしていた作業が先日ようやく終了致しました。

部品オーダーからかなりの時間を要したのがこちらです。

ツインカム最終モデルの、R1200R（ライトホワイト）にのみ

装着されていたブラックの艶有りホイールのリヤ側と、

フロント側です。社外品のホイールも色々と発売されていますが、

目立つようで目立たない足下が粋なパートです。

タンクのニーパッドも良いアクセントになっています。

判る方が見れば直ぐに判る、テールレンズとフラッシャーレンズ。

Ｎ中さんの純正パーツへの強い拘りが随所に光っています。

'私的にはライトカスタムの部類に入るとは思いますが、かなり

センスの良い玄人好みのR-nineTに仕上がっていると思います。

ここまでのカスタム費用は、作業工賃も含め約70万円です。

Ｎ中さんとも早いものでもう20年以上もお付き合いをさせて頂いておりますが、

バイクはもっぱらイタリアンのみを乗り継いで来られました。

まさかＢＭＷに乗られるとは思ってもいませんでしたが、

昨年はさらにＲ1200ＲＴも増車して頂きました。

このR-nineTも約１年半で20,000kmをオーバーされ、今までの

Ｎ中さんからは想像もつかない程に走行距離を稼いでおられます。

Ｎ中さんは四輪の方もスポーツカーオンリーを乗り継いで来られ、

自宅ガレージにはスポーツカーの代名詞Ｐ車とＦ車が常時スタンバイしています。

近い内にこちとも決別され、ＢＭＷに乗り換えられるような気がします。

ＢＭＷが大嫌いだったＮ中さんも、ようやくＢＭＷ教に

両足を突っ込まれたようですね。ヨカッタ、ヨカッタ・・・。