今すぐ欲しいBMW純正スニーカー

こんにちは、スタッフのMr.Mです。

過去にも例のなかったGW10連休も終り、遊び疲れを引きづったまま

日常の業務に入られた方も多いのではないかと思います。

この時期になると昔から囁かれている５月病と言う厄介な病が

新卒の新入社員に襲い掛かり、ある意味優秀な人材を失くしてしまう事にもなりかねません。

育って来た環境や年代によっても大きく人間の考えも変化して行きます。

我々ベテラン勢が若い世代の精神的メンタルケアーを怠らない事が、

昨今最重要課題になっているとも言えます。

それにしても我々の業界はなかなか若い方が育ちませんね。

オートバイ自体の魅力がそうさせているのかもしれません。

さて今日はオートバイに乗る時の足元に注目したいと思います。

私はオートバイは気軽に乗るものではないと常々思っていますが、

ライトな感覚で200km前後の走行をメインにお乗りになっておられる方には、

今回ご紹介する商品はある意味最高である事に間違いはありません。

オシャレは足元から・・・・、これは鉄則ですね。

BMWのライダーエクイップメントの中でも少々意表をつくスニーカーシリーズは

2005年発売のスニーカー1を皮切りに、スニーカー２（これはなかなか

カッコ良かったので私も購入して昨年まで使用していた）、スニーカー３、

スニーカーＸ、スニーカーＸ２と進化し、2015年に発売されたＲＩＤＥスニーカーで

少し様相が変わりました。その流れを汲むＲＩＤＥスニーカーの進化版が

こちらになります。

昨年末より問合せが多く、先代のＲＩＤＥスニーカーとの違いは

カラーリングは当然ながら安全性と快適性の向上が図られて

います。内側サイドジッパーはスニーカーシリーズの伝統で、

このモデルからはシフトレバープロテクターが追加されました。

かかととつま先の内側の保護キャップも補強されています。

後方の反射性素材が追加され、暗い中での安全性も確保

されています。

ラバーアウターソールはブラウン系で、ボクサーエンジンが

モチーフされています。ソールにも遊び心が反映されなかなか憎いですね。

100％牛革製の高品質スニーカーでありながら、軽くて通気性にも

優れており、これからの季節には最適です。残念ながら防水性には

乏しく、雨には要注意です。気になるお値段は、消費税込みで

￥28,080となっております。カラーはブルーのみです。

もう一点注目して頂きたいスニーカーが、こちらのＤＲＹスニーカー

です。このスニーカーはＲＩＤＥスニーカーとは違い、防風性・防水性・

通気性を高いレベルで実現しています。表面のアッパー素材は

スエードレザーとなっています。

内側サイドジッパーはスニーカーシリーズ共通です。ＲＩＤＥスニーカー

よりは少し重いですがズッシリと感じるようなレベルではなく、計量

してみたところほんの50g程度のものでした。

ＲＩＤＥスニーカー同様に、かかととつま先の内側の保護キャップも

強化済みです。ジェルパッドによるくるぶしの保護もなされている

ようです。

ラバーアウターソールはブルー系で、ＲＩＤＥスニーカーと同じ

デザインですね。ソールのデザインまで意識される方は少ないかと

思いますが、ツートンとかの色分けがあれば面白かったと思います。

このアングルはＲＩＤＥスニーカーと同じです。ＤＲＹスニーカーの

アドバンテージはやはり防水性に優れている点でしょうね。

カラーはブラックのみで、お値段の方は消費税込みで￥31,320となります。

さあ、貴方も欲しくなって来たんじゃないですか。スタイリングはほぼ同じですが、

機能性とカラーリングで悩むところですね。私はどちらを買うかって？？？、

そんなの決まってるじゃないですか。

ご参考までに、こちらが私が愛用していたスニーカー２です。主に、日帰りの

ツーリングに使用していましたが、大変気に入っていました。

至る所経年劣化でボロボロですけどね。

ライディングウェアーはカッコいいんだけどライディングシューズがくたびれていてはお話に

なりません。冒頭の言葉をもう一度・・・。オシャレは足元から・・・・、これは鉄則ですね。