motorrad kyoto staff blog

2021年を見据えて

こんにちはスタッフのMr.Mです。

2021年のご挨拶が大変遅くなりましたが、本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

昨年は誰もが経験した事のない新型コロナウィルスの感染拡大により、

全世界の日常が大きく変化してしまいました。

この状況が一気に正常化するとも考え難い現状に於いて、

しっかりと今を見つめ直しあらゆる事に取り組んで行かねばなりません。

そして今年はこの逆境を乗り越えて、素晴らしい年回りにしたいものです。

今年は車両ラインナップのフルモデルチェンジまでは行かないものの、

大きく仕様変更が施された車両がどんどん投入されます。

先陣を切ってこの２台。R1250GSとR1250GS-Aです。

本来ならば昨年に発売されているべき？ＧＳ40周年記念モデルです。

新年早々に入荷致しました。

こちらのR1250GS-A40周年記念モデルは、インターナショナル

標準シート高のプレミアムラインで、価格は￥3,009,000となります。

（既に売約済みです）

こちらのR1250GSもアドベンチャー同様にプレミアムラインとなります。

この車両にはオプション719ビレットパーツが装着されており、

価格は￥3,018,000となります。（こちらも既に売約済みです）

今月２月にはR18の派生モデル、R18クラシックも登場しそうです。

ＨＤのＦＬＳＴ（ヘリテイジソフテイル）とＦＬＳＴＣ（ヘリテイジソフテイル

クラシック）のような関係で、Ｒ１８の後追いで発売となります。

その他、ＲｎｉｎｅＴシリーズにも要注目です。

3月にはツアラーの王道を行くR1250RTが大きく仕様変更が
成されます。
個人的には非常に楽しみですね。






ヘッドライト廻りを筆頭に、時流に合った液晶ＴＦＴメーターも
採用される模様です。






スパースポーツのセグメントでは、いよいよ５月にＭの名を冠した
M1000RRがデビューする気配ですね。すでにWebでも話題と
なっていますが、お値段の方も￥4,280,000のプライスタグが
付きましたね。（プレミアムライン・Ｍコンペティションパッケージ）
本日2月1日から先行予約キャンペーンもスタート致しました。

コロナ渦を吹き飛ばす勢いのBMWモトラッドですが、まだまだ
これだけでは終わらないようですよ。




ＨＤにも注目のモデルが投入されます。
電動スポーツバイクＬｉｖｅ Ｗｉｒｅ（ライブワイヤー）は是非試乗して
みたいですね。






もう一台は、アドベンチャーツーリングのセグメントに参入する
ＰＡＮ ＡＭＥＲＩＣＡ（パンアメリカ）です。
昨今さまざまのオートバイメーカーが打倒BMWのＧＳ系に
挑戦して来ていますが、ＢＭＷの牙城が崩せるかどうか・・・、
このモデルは非常に興味があります。

年末年始のお知らせと、認定中古車２台のご紹介

こんにちは,スタッフのMr.Mです。

2020年は本当に大変な年でしたね。

誰もが経験した事のない新型コロナウィルスの感染拡大により、

全世界の日常が大きく変化せざるを得ない大変な事態に直面する事になりました。

この状況が一気に正常化するとも考えにくい現状に於いて、

しっかりと今を見つめ直しあらゆる事に取り組んで行かねばなりません。

2020年のブログ記事は今回で最後となりますが、

皆様も本当に良い新年を迎えて頂きたいと思います。

弊社は今年創立５０周年の節目であったのですが、

何も出来ず何もやらずで幕を閉じます。しかし2021年は、

この逆境を乗り越えて素晴らしい年回りにしたいものです。

2020年から2021年の年末年始はご覧の通りとさせて頂きます。






営業は１月３日よりスタート致します。サービスは１月7日からと
なります。３日・４日・５日は営業時間が短縮され、８日から
平常通りとなります。

さて2021年の年始早々から認定中古車の低金利施策がスタート致します。
ローン金利は0.99％（60回迄）で、さまざまご購入プランもございます。

それでは大変魅力的な２台をご紹介したいと思います。

先ず１台目は今年かなりブレークして品不足が続いている

F900XR（プレミアムライン）のレーシングレッドです。

試乗車ではございません。管理顧客様のワンオーナー下取り車の

2020年最新モデルです。

走行も僅か1,948kmと少ないです。

オプションのリヤキャリアーが付いています。

検査は2023年3月迄で、価格は車両本体消費税込みで

￥1,198,000となっております。

２台目は2018年登録のR1200Rの最終モデルです。

こちらも試乗車ではございません。管理顧客様のワンオーナー

下取り車です。

白と青のコントラストが如何にもBMWらしいカラーです。
純正のエンジンガード・ウインドシールド・ＬＥＤフォグライト、トップケースが
装備され、かなり充実した車両です。






走行もわずか1,120kmで、ただ所有されていただけと言う佇まいです。






シート表皮に汚れやキズがあるハズもなく、大変綺麗な状態です。
検査は2021年12月迄で、価格は車両本体消費税込みで
￥1,350,000となります。

皆様、本年も大変お世話になりました。
2021年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。
モトラッド京都　スタッフ一同

BMW未来に向けて

こんにちは。スタッフのMr.Mです。

11月も半ばを過ぎ、いよいよ慌ただしくなって参りました。

今年はご存じの通り、新型コロナウィルス（ＣＯＶＩＤ19）の影響を受け、

日本経済は大変な不況に陥り大変厳しい状況に直面しております。

この状態は今後も引き続き、

我々の業界にも更なる負担がかかる事は間違いありませんが、

もうひと踏ん張りしてこの１年を乗り越えたいと思っております。

先日、BMW-AGからBMWの業務に携わる我々向けに、

「NXET GEN グローバル・マーケット・サミット2020」が配信されました。

要約すると、未来へのレビューであり、デジタル化への方向転換を

宣言するものでした。

その中で非常に興味深かったのが「Definition ＣＥ０４」です。

都会での毎日の乗り物としてユーザーのニーズを満たすための

コンセプトモデルです。

デザインは、新しい都市の美学とスタイルの進化を体現したもので、

電動パワートレインシステムにより、従来のスクーターのスタイリングと

一線を画すデザインが可能になったという事です。

スリムなバッテリーと後輪部分のコンパクトなドライブユニットが特長で、

ドライブユニット、冷却リブ、スイングアーム、スプリングストラットなどが

見える設計となっています。

ヘルメットや小物等は、右側面からの出し入れが可能で、

BMWならではの設計思想が生かされていますね。

10.25インチディスプレイを採用したメーターは、当然スマートフォンとの

連動が可能となっています。

但し、1日の走行距離12kmを目安とし都市部での通勤、

オフィスから近場への移動、近隣への買い物など、便利で身近な

モビリティとして開発されている事もあり、今後の市販に向けての

動向にも注目したいですね。

私が密かに狙っているご存じC-evolution。今後一気に開花するかも

しれませんね。

もう一台はBMWがこれまで「Vision iNEXT」と呼んでいたコンセプトカーの

EVを、「iX」として市場に展開して行くと発表した事です。発売は来年の

年末からを予定しているようですが、iXは従来のハイブリット車とは

違い、最初からEVにする為に専用設計されているのです。

フロンのキドニーグリルがどんどん大型化されて来ましたが、

ここにはさまざまなセンサーがビルトインされているようです。

ルームミラーにこのフロントグリルが迫って来れば、道を譲らざるを

得ないでしょうね。かなり怖いですね。

運転席の計器類ももはやパーソナルコンピューターですね。

通信も５Ｇ対応で、自動運転や駐車機能の向上を実現したとしています。

ＢＭＷグループは常に自らを再発見する為の努力をしているのです。

CO2排出規制の荒波が押し寄せているヨーロッパでは、自動車メーカー

としては真剣に電動化に取り組まなければならないと言った、

切羽詰まった危機感があるようです。

今回イギリス政府は、2030年までにガソリン車とディーゼル車の

新車販売を禁止するとの発表がありました。さらにガソリンと電気を

併用するハイブリット車も、2035年までに販売を禁止にするとの事。

ガソリン車の販売禁止政策は、アメリカやカナダでも相次でおり、

ＥＶ化が世界的に急加速して行く事は間違いありません。

10年後の自動車業界、そしてオートバイ業界に注目して共に歩んで

行きたいと思います。

車両の在庫情報

こんにちは。スタッフのMr.Mです。

今年は新型コロナウィルスの悪影響が世界規模で広がっていますが、

決定的な打開策が見つからないまま各国の経済活動が再開されています。

日本に於いても業種による企業間格差が顕著です。

今回は、現在BMWモトラッドのかなりお買い得なキャンペーンと、

在庫が不足している車両のご紹介をさせて頂きたいと思います。

売り切れの際はしばらく入荷が困難となりますので、

是非この機会にご検討下さい。

「BMW　MOTORRAD　THANKS　セール」がスタートしています。

R1250シリーズと、F750・F850シリーズの特別低金利です。

クレジットのプランも変幻自在です。

ツーリングに重宝するパニアケースやトップケースが５０％オフにて

購入出来ます。

次に車両情報です。

ＲｎｉｎｅＴのブラックストームメタリックは、恐らく年内入荷は厳しい

状況です。この車両は売約済みとなりました。

ＲｎｉｎｅＴのコードナンバーデカール付きも、残り僅かとの情報です。

ＲｎｉｎｅＴシリーズでなかなか人気のあるスクランブラーですが、

こちらも年内入荷は厳しい模様です。ラスト１台です。

G310Rもいよいよ在庫が少なくなって参りました。来月に

少数入荷するようですが、お好きな色を選べないかも知れません。

G310GSも同様です。今年はドイツの生産体制にも、断続的に

コロナウィルスの影響が出ていますね。

今秋注目のＲ18は、先行予約を頂いている方の分で年内は

目一杯です。今からのご注文は来年以降の配車となります。

スーパースポーツ系に敏感な方はすでにご承知かと思いますが、

来年からデリバリーが開始されそうです。

M1000RR、多くを語る必要もなさそうですが、予価は消費税込みで、

何と￥5,000,000です。

BMW　MOTORRAD、いつの時代も目が離せませんね。　

成相寺・伊根

こんにちは。スタッフのMr.Mです。

ご承知の通り今年は新型コロナウイルスの影響で、

２月にお客様数人と南淡路へ行って以来バイクに乗る機会が殆どありませんでした。

むしろバイクに乗って出かける事自体が

時節的に罪悪感すら感じてしまうようになっていました。

そうは言っても仕事柄バイクと離れる事が出来ませんし、

各方面の規制緩和の恩恵を言い訳に夏休みを利用して近場に行って参りました。

今回は久し振りに弊社ＨＤ店の御大、善さんを誘って

丹後半島の「成相寺」・「伊根」へのツーリングです。

善さんはＨＤの業務を担っているにも関わらず

R1200GS-Aに乗る強者で、私がＢＭＷの業務を担って

いるのにＨＤを愛用しているような感覚ですね。

スタートはモトラッド京都店からです。

丹後方面に行く場合、殆ど通らない府道９号線を今回は走ってみました。

府道９号線は大江山のマウンティンコース？で、古くから鬼伝説が

伝わっています。

沿線の中腹から少し西に入ると「日本の鬼の交流博物館」があるので、

次回はゆっくりと見学に趣きたいと思います。

成相山パノラマ展望台にやって参りました。以前は成相寺の駐車場から

瓦礫の道路でしたが、綺麗に舗装されて、バイクでも誰でも安心して

アクセス出来るようになっていましたね。

天橋立の景観は、ケーブルかリフトで上る傘松公園の比ではありませんが、

観光のお客さんはやはり傘松公園がメインになっています。

傘松公園もリニューアルされて、凄く良くなっているようですね。

次回に行って見たいと思います。

成相寺は何時訪れても心が和みます。平日と言う事もあり、

人影も殆どありません。

成相寺は西国三十三所の第二十八番札所となっています。

最近は若い方も御朱印帳を持参して、三十三所巡りをされて

おられる方が増えているようです。

成相寺の駐車場でのワンショットです。

舟屋の景観を楽しめる処も、何時しか有料駐車場に様変わり

していました。旧道の一部もカラー舗装されました。

道の駅「舟屋の里伊根」にやって来ました。高台にあり舟屋も

一望出来る人気スポットです。

1993年（平成5年）のＮＨＫの連続テレビ小説の舞台になりました。

私はこの年の８月に中国自動車道で事故を起こし、2ケ月の入院を

余儀なくされましたが、病院で毎朝視ていたので鮮明に覚えています。

「ＩＮＥ ＣＡＦＥ」は若いカップルに人気です。インスタの撮影ポイントとしても

認知されつつあるようですね。我々二人は絵にもなりませんけどね。

休日はかなりの賑わいとの事。インバウンド対策も講じられているようですが、

コロナウィルスの影響で肩透かしに遭われたようです。

しかし今後は国内の観光客が増えている模様で、全国区になる

勢いですね。

走行距離は270km程で、物足りなさはありましたが疲れも残らず

良かったかなと言ったツーリングでした。京都の丹後方面は

益々良くなりそうですね。

追伸です。

先日フェイスブックで入荷のご紹介をさせて頂いたＨＰ２Ｓ。

ご存じの通り、空冷フラットツインの最高峰と言われています。

早々に管理ユーザーのＫ様に引き継いで頂く事になりました。

大切に維持管理をお願いしたいと思います。