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ぐるっと巡る淡路一周ツーリング リベンジ!!レポート その1

皆さんこんにちは。四月に入りめっぽう暖かくなってまいりました。

心地よい春の陽気で眠たくなります。『ええなぁ～春って・・・』

ふと我に返ると、口を開けポケ～っと空を見ている自分に気付きました。

『マズイ！！アホに成りかけてる・・・』

そんな自分に渇を入れる為、今回も皆さんと一緒に旅をしてまいりました。

目的地は『淡路島』です。

内容が濃厚すぎるので、今回は2回に分けてお届けします。

今回は３月２１日に雨で中止となったツーリングの振り替えです。

旅の目的は、淡路島である意味本物のたこ焼きを食べ、

体をぐらぐらと揺らされ、『たまねぎつけ麺』なのか？『麺つけたまねぎ』

なのか？どっちが主役かわからん物を食らい、船でグルグルしてから

殿様気分で絶景鑑賞すると言った盛り沢山の内容です。

ん！？意味分からんですか？それではツーリングレポートをご覧ください。

今回のスタート地点はモトラッド京都。

朝６時４５分集合の７時出発ですが、６時半には殆ど来られていました。

意気込みを感じます。

N脇『淡路島に行きたいかー！！』 皆さん『イエーイ！！』

アメリカ横断ウルトラクイズみたいな掛け声してみたかったな～。

(えっ！？古い？)

この日は降水確率0％快晴だと思ったのですが、雲が多くて気温が

上らずけっこう寒い・・・・。

そんな中たどり着いた道の駅『東浦ターミナルパーク』。

ここで、一つ目の目的『ある意味本物のたこ焼き』を頂きます。

写真のコレです・・・。タコの焼○体・・・・

淡路島の海で獲れたタコを一匹丸ごとプレスでぺっちゃんこ。

プレスの時『プッキュィィィ～～』と断末魔のような音がします・・・（汗）

一匹を二人でシェアしてても結構なボリュウムです。

タコの姿焼きです。それにしても美味しい！！お酒のお供に最適です。

今回は飲めませんが、5月の羽合温泉一泊ツーリングでなら飲めます。

ぜひ一緒に行きましょう！！

さてここで、S1000RRオーナーM本さんとお別れです。

今年度から山口県でのお仕事となられ、最後に少し参加して

いただきました。今日はこのまま山口へ向かわれます。

M本さんは果敢にも当店名物鉄人ラリーにも参加＆コンプリート

されたツワモノです。旅立つM本さんを皆でお見送り。

M本さん。新天地でも頑張って！！またいつか一緒に走りましょう！！

道の駅を後にして、一行は北淡震災記念公園に到着しました。

ここは阪神淡路大震災で出来た『野島断層』を

140ｍにわたり保存している施設です。

ここが2つ目の目的『体をぐらぐらと揺らされ』る場所です。

道の側溝がずれていますが、もともと平らに繋がっていました。

写真右側部分が持ち上がり、手前にスライドしたのです。

自然の猛威に対して我々人の力は微々たるものです。

一部断層が堀ってあり、地層の違いを目の当たりに出来ます。

この質の違う二つの地層がずれたのですね。

敷地内のメモリアルハウスに、当時の状況が再現してありました。

皆さんその当時を思い出し、いろいろと語っておられました。

最後に震災を体験できる装置に乗り込みます。

東日本大震災と阪神淡路大震災の違いを体感する事が出来ます。

揺れる事が分かっていても驚いてしまう強烈さです。

いつも破天荒なツーリングを企画する我々ですが、いろいろと体験し

大切なことを考えるのも、ツーリングの醍醐味ではないかと思います。

いま健康でバイクに乗れる事に感謝です。

たま～には真面目な事を言いつつ、次は少し早くお昼ごはんです。

淡路市にある『いづも庵』さんへ向かいます

ここの名物は『たまねぎつけ麺』です。

たまねぎ一個丸まる揚げてあります。

『たまねぎつけ麺』なのか？『麺つけたまねぎ』なのか？？？

主役はどっち？ってのがこれです。

料理が運ばれてきて、凝視するのはたまねぎではないでしょうか？

つけ麺なのにナイフとフォークが付いてきます。

先ずはこれでたまねぎを切るところから始まります。

皆さん必死。暫く言葉無く静かです。

特製のお出汁が、香ばしく甘みのあるたまねぎとからまり、

ちぢれ麺とも相まってとても美味しい！！

どんどん口に運ばれ早々に完食。ご馳走様です。

こうして皆さんの胃袋にたまねぎ一個が入っていきました。

一回の食事でたまねぎ一個はなかなか食べないですよね・・・。

お腹も満たされたところで、いよいよ船でグルグルしに行きます。

後編に続く・・・・

2018大阪モーターサイクルショー初日行ってきました

皆さんどうもご無沙汰しております。モトラッド京都のM村でございます。

今回は、高齢の？恒例の大阪モーターサイクルショーにいつもの如く初日に行ってまいりました。

この日は、とにかく「前日までの暖かさはどこに行ったのか？」

と思うほど寒い一日でした。

冷たい雨と強い横殴りの風の中のまさに波乱の幕開けとなりました。

ニュートラムの中ふ頭駅で降りると会場うに進む道中いつもの低位置にこの看板がありました。
どうですこの鉛色の空にまばらな人影！入る気合も入らないです。しかしながら僕は、プロなので口角上げ上げの気合充分でした。






正面玄関の様子です･･･。オープン前ですが、いつもならもう少し人が出てるはずなのですが嫌な予感。





いつものチケット売り場です。準備万端で臨戦態勢もOKのようです。





ブース入り口にもいつもと同じパターンで看板が設営されていました。今回は、ゆったりと1号館・2号館・3号館を使ったイベントとなりました。





われわれBMW Ｍotorradブースは、2号館入り口から入ってすぐ左に進むと一目で分かる展示場が、現れてきます。手前味噌になりますが、今回の展示ブースの中で1位2位を争えるくらいのクオリティーの高さだったと思います。BMWの車両を扱う人間としてはとても優越感に浸れました。





今回のBMWブースは、過去最大規模の展示になったそうです。今年も気合の入れ方がビンビン！伝わってきます。このセットは、RnineTシリーズをテーマにしたようです。ノスタルジックな感じが、とてもお洒落で新鮮に感じました･･･。





それと今回は、脈略がよく分かりませんが、靴磨きのプロを呼んでお客様の靴を磨いてもらうサービスをしていました。それにしても今時こんな仕事があるんですね･･･。僕の頭の中では、「おいちゃん！靴磨かしておくれよ！」なイメージしかありません･･･。思わずジェネレーション・ギャップを感じてしまいました。





RnineTのセットの奥は、現行車両に今年デビューの車両が、とても見やすく勢ぞろいしていました。カテゴリー別に展開する事で車両の特徴がとてもわかり易くなっていました。






この車両は、もう説明するまでも無く雑誌や映像等でガンガン紹介されている噂の「F850GS」です。写真もカッコよかったですが、現物は、さらにカッコよかったです。発売は、まだ未定なのですが、デビューが待ちどおしいですね･･･。






因みに昨年の展示していた場所には、ホンダさんが展開されてました。この時もアフリカツインが、大人気･･･。あと、カブの125㏄やモンキーの125㏄も注目を集めていましたね･･･。






･･･など沢山のメーカーさんが、最新のマシーンを展示していました。どのブースも魅力的で仕事ほったらかしでしばし見入っていました。





ぐるっと館内をくまなく周りBMWブースに到着です。BMWのキャンペーンガールは、撮影禁止なのですが、僕の職権乱用で気にせず撮らせて頂きました･･･。それにしても、改めてみてやはり「ここのブースが、一番かも･･･。」と強く感じちゃいました。





職権乱用のもう一枚どうです？口角上げ上げでとてもチャーミングでしょ。彼女達が、頑張ってくれたお蔭で今回のモーターサイクルショーも無事成功に終わったと聞いています。皆さん本当にお疲れ様でした。





そしてこの様に取材風景を一枚撮らせて頂きました。何の撮影をしていたのか全く把握できませんでしたが、結構長い時間撮影していたような気がします･･･。僕の行った初日は、前述したように雨風で終日開場が込み合うことがありませんでしたが、二日目以降は、そのリベンジというか恐ろしい数のお客様が来場したそうです。この調子で来年再来年とモーターサイクルショーが、大いににぎわえばいいのになと思いました。

かなり気になるＢＭＷ純正グローブ

こんにちは、スタッフのMr.Mです。日に日に昼間の時間帯が長くなり、気温も上昇しつつ確実に春の気配を感じるようになって来ましたね。暖かくなると共にバイクシーズンにも入る訳で、我々の業界も一気に忙しくなって参ります。どの業種に於いても年間を通して業務の平均化が成されれば一番理想的なのですが、我々サービス業は全くもってそうは行かないのが現実です。２月の決算期も無事終了しましたが、今年は寒さも災いしてか集客はあまり芳しくはありませんでした。しかしこの反動が３月にやって来そうです。心と身体の準備も整えつつ、今回はライダーの皆様が案外甘く見ているライダース・グローブ（ＢＭＷ純正）のご紹介をさせて頂きます。以下の４点はこれからのシーズンに、ベストチョイスになる事は間違いありません。更にグローブは身の安全を守る基本中の基本アイテムであり、ライダーだけでなくタンデムライダーにも必須である事を絶対に忘れてはいけません。

先ず最初は[エンデューロガードツーインワングローブ」です。

最近のBMW純正グローブはナビやスマートフォンの操作に対し、

グローブを着けたままの操作に違和感のない（タッチﾊﾟﾈﾙ対応）仕様に

なっています。このグローブの最大の特徴は、天候に応じて２つの

チャンバー（手のひらが入る部分）がある事です。

手の縁の部分は二重レザーとなっており、手の甲にはプラスチック製

ハードシェルが装備されています。左手人差し指に付くラバーリップは、

ヘルメットシールドの水滴を拭えます。

二つのチャンバーはこのようになっており、オーバーグローブPROOFは

ゴアテックスグローブで防水性・防風性・通気性があります。

アンダーグローブGRIPは高耐磨耗性のカンガルーレザーで、最適な

グリップ感を実現します。今までにない画期的なグローブで、

お値段の方は￥27,000（税込み）となっております。カラーは

ブラック/グレーとなります。

続きまして10年以上に亘りベストセラーを記録している「ラリーグローブ」

です。軽くフィット感に優れたサマーグローブで、ＧＳのイニシャルが

入っている事からＧＳユーザー様の需要が圧倒的に多いのが特徴です。

手のひら側は高強度カンガルーレザーで、ライナーがなくダイレクトな
グリップ感が味わえます。こちらもタッチパネル対応用の加工が施されて
います。






手の甲の関節部分にはプラスチック製シェルと、ベンチレーション用
パンチングが入ります。お値段は￥11,880（税込み）で、カラーは
ブラック/アントラジットとブラック/グレー/レッドとなります。





続いてご紹介するのが「プロサマーグローブ」です。軽く防水性にも
優れたサマーグローブで、撥水加工を施した山羊ナッパレザーと
ナイロンストレッチ素材がミキシングされています。






こちらも指先がタッチパネル対応加工が施されてあります。
防水性は当然ながら、防風性・通気性にもゴアテックステクノロジーが
活かされています。GORE-TEXとBMWのロゴも誇らしげです。






このグローブも左手人差し指に付くラバーリップで、ヘルメットシールドの
水滴を拭えます。手のひら側、手の縁、親指の物を掴む部分は
二重レザーのとなっています。お値段は￥17,280（税込み）で、
カラーはブラックのみとなります。サマーグローブでクオリティー重視の方には
絶対お勧めです。私は2008年頃に初期のプロサマーグローブを夏場の
長距離ツリーングに愛用していましたが、もうこれしかないと言わしめたグローブでしたね。






最後にご紹介するグローブは私も現在愛用している「Down Townグローブ」です。勿論タッチパネル対応で、軽く薄手の山羊革と伸縮性に富むテキスタイル素材の組み合わせとなっています。

手のひら側はパーフォレーション加工が施され、かなり柔らかくフィット感も申し分ありません。

グローブ自体も非常にオーソドックスな佇まいで、全く飽きのこない使い易さに好感が持てます。

冬場にご使用頂く場合はかなり厳しいグローブですが、フルカウリングのツアラー系のバイクであれば

概ね苦にならないですよ。

手の甲側は手首部分のベルトにより調整が可能で、表面は撥水加工が施されています。

指先の感度は、ラインナップ中のグローブの中でも最も優れていると思います。

さりげなくあしらわれたBMWロゴも、このグローブの上品さに一役買っています。

お値段の方は￥12,960（税込み）で、カラーはブラックのみとなります。

今回ご紹介した４点以外にも魅力的なグローブはまだまだ沢山有ります。最近人気の

GSドライグローブや、ロングセラーを続けているアトランティスグローブ・エアフローグローブ等も

外せないグローブですね。

如何ですか。皆さんもBMW純正グローブが欲しくなって来たんじゃないですか。

BMWのグローブはどれもイイですよ。是非お試し下さい。

追伸：すでにご存知の方も多いとは思いますが、３月末日までに
　Ｒ-nineTシリーズの新車をご成約～ご登録頂いた方に、
　￥108,000のアクセサリークーポンをプレゼント中です。






　更に、Ｒ-nineTシリーズの新車とS1000RRの新車には、
0.99％特別低金利ローンのご利用が可能となりました。
　と言う事は・・・・、３月はＷチャンスですよね。
それを見込んで仕入れもバッチリですよ～。

２０１８ うどん・ラーメン ラリー

こんにちは。スタッフのMr.Mです。先般予告しておりました、お客様参加型ラリーの概要が決まりました。今までとは趣向・目的を大きく変え、日本の食文化を支え続けている「うどん」と「ラーメン」に的を絞り、日本国内の有名店を巡って頂く独断と偏見のラリーを企画致しました。食して頂く全国のお店の選別は、私が過去に訪れもう一度食べに行きたいお店やお客様のご推薦のお店、更にインターネット情報も加味させて頂きました。中には遠方の元ユーザー様のお店もございます。今回のラリーに於いてこれは大変だと思われる事は、お店の定休日と営業時間です。その辺りの計画をうま～く立てて頂き、うま～い「うどん」「ラーメン」を食して頂ければ幸いです。昨年同様1,000円のエントリー費用を頂きます。その見返りとして、エントリー頂いた方に色々な特典をお付け致します。この記事をご覧いただいている皆様、奮ってエントリー頂きます様宜しくお願い申し上げます。３月16日よりスタート致しますが、現在エントリーフォームの準備中です。ツーリングを楽しんで頂く事もお忘れなく・・・・。




ラリーの概要とエントリー方法は、ここ２年～３年のラリーとほぼ同じです。
クリアーした指定ポイントのお店の画像と、食されたメニューを
送信して頂きます。



食して頂くお店は全部で16店舗です。こちら「うどん」店と、「ラーメン」店です。
ツーリングの企画でお邪魔したお店もありますし、個々に行かれた
お店もおありかと思います。






私も今回の指定ポイント店の内、４店舗ばかりお邪魔した事が
ありますが、食べるまでに１時間程要したお店もありました。
このシンプルなうどんがイイですね。






こちら、店の前に並ぶ事30分、店の席に着いて３０分を要した

ラーメンです。

ツーリングの企画でもご賞味頂きました。

つけ麺もなかなかですよ。

このような格調の高い？ラリー企画は何処も行なっていませんね。

観光も織り交ぜながら、ツーリングも存分に楽しみましょう。

あ、今シーズンのツーリングの計画に是非組み込んで下さい。

追伸：遅くなりましたが、11月にN脇君の企画で行なった「芸術と鳥焼肉ツーリング」のオプションにて

　　 信楽焼きを体験して頂きましたが、その時の皆さんの作品がこちらです。

　　　個性溢れる優秀作？ばかりで、「よぉ～こんなん作ったな～」的な作品も多いですね。

　　　これを機に、陶芸家に転身される方もおられるかも・・・・？。

ユーザーツーリングレポート／たこ昌・たこ焼き

こんにちは、スタッフのMr.Mです。１月の最後の日曜日に、今年最初のユーザーツーリングを開催致しました。１月は寒く、天候や路面状況が極めて悪くなる可能性もあり、お客さんを募ってのツーリングは避けていましたが各方面からのリクエストも多く、一昨年より近場でのツーリングを企画するようになりました。かれこれ15年程前までは１月1日の元旦に「元旦ツーリング」と名を売って、毎年神戸のポートアイランドまで20名前後で走りに行ってましたが又復活させたいとも思っています。さて今回は丁度２年前にもお邪魔した、「大阪出るとき連れてって～」のＣＭでもお馴染みのたこ昌さんへたこ焼き懐石を食べに行って参りました。

本来は２年と同じコースで行く予定でしたが、雪と寒さの影響でモトラッド京都店の駐車場が凍結する危険性が有り、急遽伏見区のパルスプラザ駐車場前に変更させて頂きました。それにしても同じ京都市内でも西京区と伏見区とではえらい違いで、大袈裟ではなく外気温が2℃～3℃程差があると思われます。少々山手にお住まいの方3名様が、凍結で家から出れないとの事で断念されました。

ご参加頂いた方は私を含めて12名ですが、現地でお一人合流です。

京都パルスプラザ（京都府総合見本市会館）前で出発前のワンショットです。

若干コース変更を行い、峠の山越えを避けて京都南ＩＣから

高速に入りました。そして昨年の12月に一部開通した新名神高速の

茨木千堤寺PAで小休止を致しました。道路も貸切状態で、

休憩しているのも我々の軍団だけでした。

新名神高速は関西圏の方にはお馴染みですが、現在三重県の

亀山から滋賀県の草津田上まで開通しており、昨年の12月に

高槻～川西が開通し、更に今年の3月18日に神戸まで繋がる事で、

中国道の宝塚付近の慢性渋滞が大きく緩和されそうです。

今回のコースは箕面とどろみICを下りてＲ423を南下しました。

その後は二年前のコースと同じです。

中国道の宝塚ＩＣから再度高速に入り、西宮名塩ＳＡでコーヒー

ブレイクです。

六甲山の裏側の六甲有料道路（長いトンネル）入口前です。

2002年の夏に無料化された表六甲～裏六甲のワインディングは、

土曜・日曜・祝祭日はオートバイの通行が出来ません。

今日はｱｲさんをパッセンジャーに私はサイドカーで行きました。

六甲山を下って来たＲ２の交差点付近です。やはり山手は

寒かった。

たこ昌さん駐車場で、Ｎさんも合流して頂きました。

今日のメニューはたこ焼き懐石で、このような内容（一部変更有り）

となっています。結構満腹になりますよ。

私は大阪の堺市に親戚が居る事で何度もたこ昌さんへは

お邪魔していますが、２階のテーブル席でいただくのは初めて

でした。

ご覧のような雰囲気です。

帰路は堺ICから阪神高速に入りましたが雲行きが悪くなって来て、

雪もチラチラしていました。誰も立寄らないであろう湊町PAで

一次解散の為の小休止を取り・・・・、

最後は第二京阪の京田辺PAで解散と相成りました。

今日ご参加頂いた皆様は殆どがＧＳ系で、その人気度を改めて

感じる事が出来ました。

１月～２月に行なうツーリングは企画がなかなか難しいですね。

自宅近辺の路面状態の悪化で今回参加を断念された方、

本当に残念でした。次回は３月？日に？？？に行く予定です。

追伸：今年もお客様参加型の過酷なラリーを開催する予定です。

　　　今までとは趣向を変えて、日本の食文化を支えている

　　　あれとアレの食べ歩きラリーを検討中です。どうぞご期待下さい。